大市氣氛繼續好轉，主要因為美國早前公佈的10月份CPI低於市場預期，為3.2.市場認為加息週期已經結束，並且將降息的預期推前。恆指曾經挑戰18000點關口，雖然受到科技股業績因素拖累而難以為繼，但大市氣氛相對今年前三季度仍然有所改善。

小米14系列自10月31日首銷至11月10日，全管道總銷量高達144.74萬部，創下小米高端旗艦銷量紀錄。 這一銷售成績不僅彰顯了小米在市場上的競爭力，也進一步印證了小米在高端手機領域在深耕多年之後出現突破。 

小米在中國智慧手機市場的表現也格外搶眼。 根據最新的市調機構數據顯示，從10月30日至11月5日期間，小米的市場佔有率上升了8.9個百分點，成為市場份額增長最快的品牌。 同時，小米也成功獲得了安卓手機銷量的份額第一。

知名手機產業鏈分析師郭明錤先生早前發文表示小米今年第四季度的出貨量可達到4000萬部以上，增長約為14%。加上小米在不少的歐亞國家的銷售亦重拾增長，預料手機市場見底將會慢慢帶動小米業績復甦。

 內地有傳媒報道，小米汽車已小量試產，預計12月批量生產，明年2月正式開售。 兩款車型分別採用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，供應商分別為為比亞迪（1211 HK）和寧德時代（300750 SZ）。 市場有傳定價將會較高，可能為30萬人民幣以上。

筆者認為小米擁有在歐洲和亞洲龐大的銷售網絡，除了小米14系列帶動今年業績復甦之外，汽車也有望推進至國際市場。因此市場對小米汽車抱有期望。

估值方面，小米現時的市盈率為23倍，以相對較低的毛利率來比較，只能說是合理。但考慮到估值仍然未完全反映汽車業務將來的發展前景和小米14後續的出貨量增長，估值仍然有增長的空間。建議靜候小米股價回落再行部署，14港元以下會是較理想的位置。

(筆者張賽娥小姐及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。)

南華金融副主席張賽娥 (CE：AAA815)–香港證監會持牌人士

娥姐心水股于每周港股第一個交易日刊載

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