攜程集團-S(9961 HK)第三季按年盈轉虧，且較次季虧損擴大 攜程集團-S(9961 HK)2021年第三季盈轉虧，錄得虧損8.5億元（人民幣，下同），遜預期，去年同期盈利為16億元，亦較次季虧損6.5億元擴大；每股虧損1.32元。經調整EBITDA為5.4億元，按年跌66.4%；經調整EBITDA利潤率按年跌20個百分點至10%。期內收入合計為53.5億元，按年跌2.2%；按季跌9.3%，主要由於自然災害和中國國內若干省份新冠疫情的反覆。其中住宿預訂收入佔比41%，按年跌11.5%至21.9億元；交通票務收入佔比34%，按年跌4.6%至18.2億元；旅遊度假收入佔比7.3%，按年增20.2%至3.9億元；商旅管理收入佔比6.3%，按年增19.9%至3.4億元。市場預期集團2021年虧轉盈，錄得盈利9,307.4萬美元，2022年再增4.2倍至4.9億美元。2022年預測市盈率為21.5倍。   中國國航(753 HK)11月旅客周轉量跌近六成，貨郵周轉量亦跌逾5% 中國國航(753 HK)2021年11月客運運力投入（按可用座位公里計）按年跌50.7%，旅客周轉量跌59.5%。其中國內客運運力投入按年跌51.4%，旅客周轉量跌60.0%；國際客運運力投入按年跌36.7%，旅客周轉量跌40.9%；地區運力投入按年跌33.3%，旅客周轉量跌48.8%。平均客座率為59.2%，按年跌12.9個百分點。其中國內航線按年跌12.9個百分點，國際航線跌2.8個百分點，地區航線跌11.1個百分點。貨運方面，貨運運力投入（按可用貨運噸公里計）按年跌20.6%，貨郵周轉量（按收入貨運噸公里計）跌5.1%，貨郵運輸量跌21.8%；貨運載運率為43.5%，按年增7.1個百分點。市場預期集團2021年調整後虧損收窄至123.3億元， 2022年虧轉盈，錄得調整後盈利16.7億元。   合景泰富(1813 HK)11月預售額跌1% 合景泰富(1813 HK)2021年11月預售額為75.9億元（人民幣，下同），按年跌38.1%；預售建築面積約為42.8萬平方米，按年跌40.8%。市場預期集團2021年調整後盈利為73.1億元，按年增12.3%；2022年再增13.9%至83.3億元。2022年預測市盈率為1.7倍，周息率為22.5%。   (資料來源:港交所、彭博)   權益披露： 分析員鄧雪嫣(CE:BOL101)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。 披露：本報告是由南華資料研究有限公司的研究部團隊成員（分析員」）負責編寫及審核。分析員特此聲明，本報告中所表達的意見，準確地反映了分析員對報告內所述的公司（「該公司」）及其證券的個人意見。根據香港證監會持牌人操守準則所適用的範圍及相關定義，分析員確認本人及其有聯繫者均沒有(1)在本報告發出前30日內曾交易報告內所述的股票；(2)在本報告發出後3個營業日內交易報告內所述的股票；(3)擔任報告內該公司的高級人員；(4)持有該公司的財務權益。分析員亦聲明過往、現在或將來沒有、也不會因本報告所表達的具體建議或意見而得到或同意得到直接或間接的報酬、補償及其他利益。 南華金融控股有限公司包括其從事“金融業務”之子公司或其關聯公司(「南華金融」)沒有持有相等於或高於該公司的市場資本值的1%或該公司就新上市已發行股本的1%，“金融業務”於本報告內的定義是投資銀行、自營交易或莊家和經紀代理業務。南華金融的董事、行政人員及/或雇員並不是該公司的董事或高級人員。南華金融現在沒有亦將不會涉及該公司發行的股票及相關証券的莊家活動，亦沒有在過去12個月內，曾向該公司提供任何投資銀行服務。 重要說明：本此報告和報告中提供的資訊和意見，由南華資料研究有限公司及/或南華金融向其或其各自的客戶提供資訊而準備，並且以合理謹慎的原則編制，所用資料、資訊或資源均於出版時爲真實、可靠和準確的。南華資料研究有限公司對本報告或任何其內容的準確性或完整性或其他方面，無論明示或暗示，無作出任何陳述或保證。南華資料研究有限公司及/或南華金融，及其或其各自的董事、管理人員、合夥人、代表或雇員並不承擔由於使用、出版、或分發全部或部分本報告或其任何內容，而産生的任何性質的任何直接或間接損失或損害的任何責任。本報告所載資訊和意見會或有可能在沒有任何通知的情況下而變動或修改。 本報告不是、也不是爲了、也不構成任何要約或要約購買或出售或其他方式交易本報告述及的證券。本報告受版權保護及擁有其他權利。據此，未經南華資料研究有限公司明確表示同意，本報告不得用於任何其他目的，也不得出售、分發、出版、或以任何方式轉載。投資者參閱此報告時，應明白及瞭解其投資目的及相關投資風險，投資前亦應諮詢其獨立的財務顧問。