截至收盤，恒生指數升0.6%，報25,422點；國企指數跌0.2%，報10,182點；紅籌指數升1.1%，報4,073點。大市成交額1,652.86億港元。蒙牛(2319 HK)股價升10.4%，報39.2港元；小米(1810 HK)股價升5.4%，報22.5港元；金蝶(268 HK)股價升7.7%，報20.4港元。滬指收報3,403點，升1.6%，成交額3,793.67億。深成指收報13,851點，升2.3%，成交額5,684.79億。創業板收報2,757點，升2.6%，成交額2,647.49億。 1－7月，全國共完成交通投資17,957億元，比去年同期增長9.4％。交通運輸部新聞發言人表示，該等投資增速在近幾年非常罕見。增速較上半年加快3.4個百分點，可以看出交通的投資以加速度的方式往前推進。其中，公路水路投資完成13,537億元，在交通整個投資的大盤子裏面占了大頭，完成全年1.8萬億元投資目標任務的75.2％，同比增長12.1％，公路水路投資的進展速度非常快。 以廣東省為例，1－7月完成公路水路固定資産投資1,062.7億元，完成全年目標的81.7％，同比增長5.8％。在四川，1—7月完成公路水路固定資産投資948.4億元，佔年度目標的71％，同比增長13％。廣東、四川兩省在七月份完成全年目標均超過了70％，在抗擊疫情、助力經濟社會發展上，力度較大。在山東，全年交通基礎設施投資任務由1,842億元調增至2,317億元，創歷史之最。根據新的形勢，根據防抗疫情的需要，山東省把年度投資的目標調高了。1—7月完成1,378.9億元，完成調增年度任務的59.5％，同比增加22.3％。在雲南，1—7月全省綜合交通固定資産完成投資1,882.12億元，佔年度目標任務的62.74％，同比增長23.38％。在湖南，交通投資逆勢上揚，截至7月底，共完成304億元，同比增長25.5％。全年力爭新開工15條共計1243公里的高速公路，里程超過“十三五”前4年的總和。   權益披露： 分析員鄧雪嫣(CE:BOL101)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。 披露：本報告是由南華資料研究有限公司的研究部團隊成員（分析員」）負責編寫及審核。分析員特此聲明，本報告中所表達的意見，準確地反映了分析員對報告內所述的公司（「該公司」）及其證券的個人意見。根據香港證監會持牌人操守準則所適用的範圍及相關定義，分析員確認本人及其有聯繫者均沒有(1)在本報告發出前30日內曾交易報告內所述的股票；(2)在本報告發出後3個營業日內交易報告內所述的股票；(3)擔任報告內該公司的高級人員；(4)持有該公司的財務權益。分析員亦聲明過往、現在或將來沒有、也不會因本報告所表達的具體建議或意見而得到或同意得到直接或間接的報酬、補償及其他利益。 南華金融控股有限公司包括其從事“金融業務”之子公司或其關聯公司(「南華金融」)沒有持有相等於或高於該公司的市場資本值的1%或該公司就新上市已發行股本的1%，“金融業務”於本報告內的定義是投資銀行、自營交易或莊家和經紀代理業務。南華金融的董事、行政人員及/或雇員並不是該公司的董事或高級人員。南華金融現在沒有亦將不會涉及該公司發行的股票及相關證券的莊家活動，亦沒有在過去12個月內，曾向該公司提供任何投資銀行服務。 本此報告和報告中提供的資訊和意見，由南華資料研究有限公司及/或南華金融向其或其各自的客戶提供資訊而準備，並且以合理謹慎的原則編制，所用資料、資訊或資源均於出版時為真實、可靠和準確的。南華資料研究有限公司對本報告或任何其內容的準確性或完整性或其他方面，無論明示或暗示，無作出任何陳述或保證。南華資料研究有限公司及/或南華金融，及其或其各自的董事、管理人員、合夥人、代表或雇員並不承擔由於使用、出版、或分發全部或部分本報告或其任何內容，而產生的任何性質的任何直接或間接損失或損害的任何責任。本報告所載資訊和意見會或有可能在沒有任何通知的情況下而變動或修改。 本報告不是、也不是為了、也不構成任何要約或要約購買或出售或其他方式交易本報告述及的證券。本報告受版權保護及擁有其他權利。據此，未經南華資料研究有限公司明確表示同意，本報告不得用於任何其他目的，也不得出售、分發、出版、或以任何方式轉載。本刊物批准在英國由南華證券（英國）有限公司分派。南華證券（英國）有限公司為一間獲英國金融市場行為局批准和受該局監管的公司。投資者參閱此報告時，應明白及瞭解其投資目的及相關投資風險，投資前亦應諮詢其獨立的財務顧問。