今天港股走低，恒指跌148.46點或0.57%，報25,694.58；國企指數跌74.89點或0.72%，報10,393.59，全日總成交765億元。內銀、鋼才及石油等板塊普遍下跌。工行(1398 HK)跌1.15%，收報5.12元；受惠於油價持續疲弱，航空股逆市向好，南航(1055 HK)升1.4%，收報6.51元；有報道指，英國航空顧問公司Skytrax公布國泰航空(293 HK)全球最佳航空公司排名較去年再跌一級，排行第五。受消息影響，國泰下跌1.47%，收報12.04元。排名以登機手續、座位舒適度、服務質量等標準評分。此外，受A股入摩消息帶動，內地劵商板塊向好，中金公司(3908 HK)升2.66%，收報11.56元。

建設銀行(939 HK)公布，與福建省能源集團、福建省交通運輸集團、福建省電子信息集團、福建建工集團，分別簽署市場化債轉股框架合作協議，為福建省支持地方國企市場化去槓桿的首單落地項目。根據協議，建行市場化債轉股專營機構將根據該四家福建省重點國有企業及下屬公司轉型發展的需求，通過募集社會資金、以權益投資等多種方式為其實施210億元人民幣的債轉股融資方案，提供資金，以降低公司資產負債率，增強其資本實力。建行股價跌0.61%，收報6.42元。

內地股市高收，上證綜指跌0.52%，收報3,156.21；深成跌0.76%，收報10,367.17，兩市合計成交3,922億元。家電、釀酒、軍工等板塊支撐大市向好。美的集團(000333 SZ)升4.70%，收報42.79元；五糧液(000858 SZ)升4.62%，收報54.61元。港口及物流板塊普遍走低，珠海港(000507 SZ)跌4.85%，收報12.96元；順豐控股(002352 SZ)跌0.55%，收報50.77元。

《新華社》就A股被納入MSCI新興市場指數發表文章，長遠來說，與MSCI互動，對於A股的國際化進程是一個重要契機。未來海外投資者的參與度將提升，A股在機制上和制度上也將逐步走向完善，在MSCI指數中的佔比有望進一步升高。文章並指出，作為全球最具影響力的指數和全球第二大市值股票市場，A股納入MSCI將改善中國股市在全球基準指數中代表性「嚴重不足」的局面，MSCI指數也將更加完整。

工信部裝備工業司副司長瞿國春在「第十八屆中國．青海綠色發展投資貿易洽談會－鋰產業國際高峰論壇」表示，經多年發展中國動力電池產業已取得長足發展，但仍難以滿足新能源汽車推廣普及需求，尤其在基礎關鍵材料，系統集成技術、製造裝備和工藝等方面還存在欠缺。並在論壇上講朮中國新能源乘用車企業有三家進入全球銷量前十，在動力電池、驅動電機、電池材料等領域也出現了若干全球知名的供應商。截至今年4月底，全國累計建成公共充電樁17.1萬個，較去年同期增長1.2倍，北京、上海、深圳等城市建成規模化充電服務的網絡。

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