理想汽車-W(2015 HK)7月理想ONE交付量增逾兩成，新車理想L9累計預訂量已經超過5萬–集團股價上日收跌4.9%，成交額為14.56億港元，大市成交額821.84億港元；股價5天線為131.66港元，20天線為138港元，50天線為135.5港元。2022年7月，供給改善疊加油價上浮預期帶來新能源市場的火爆，油價上漲而電價鎖定，帶動電動車訂單表現火爆。7月的新能源車與傳統燃油車月度走勢都受到政策推動明顯。各地出臺鼓勵消費政策力度大，客戶訂單飽滿改變了淡季規律，進一步拉動7月車市火爆。集團7月交付10,422輛理想ONE，按年增21.3%。自2019年上市以來，理想ONE累計交付量已達19.5萬輛；而第二十萬輛理想ONE已在理想汽車常州基地下線。理想ONE僅用986天便實現二十萬輛的生產下線，繼創造國內造車新勢力最快單車型破十萬輛紀錄以來，又再次創下最快破二十萬輛下線的紀錄；同時也是中國品牌豪華車型中首個售價超過30萬元（人民幣，下同），生產下線超過二十萬輛的車型。而集團的第二款產品，家庭智能旗艦SUV理想L9自6月下旬發佈以來，累計預訂量已經超過5萬，其中，確認定購的定單數量已經超過3萬。截至7月底，集團在全國已有259家零售中心，覆蓋118個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心311家，覆蓋226個城市。目前油價持續高位，有利於新能源車的增長。新能源車市場仍將全面加速，尤其是自主品牌經濟型電動車會持續放量。隨著近期的新能源車新品持續推出，部分企業的產能提升工程逐步完成，新能源乘用車的銷量將保持持續增長的良好局面。乘聯會上調2022年新能源乘用車預測至600萬輛，四季度初仍可能調高預測。市場預期集團2022年調整後虧損為1.2億元，2023年虧轉盈，錄得調整後盈利26.4億元。

 

(資料來源:港交所、彭博)

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