內媒報道，被問到理想汽車-Ｗ(02015.HK)第三季交付指引為何無法突破瓶頸，僅在10萬輛至10.3萬輛時，公司總裁馬東輝表示，目前常州有兩條產線生產L7、L8及L9，雙班最大月產能為5萬輛，主要的瓶頸在於零件供應。 對此，馬東輝指理想已於第二季制定相關零件的提升策略和規劃，不過零件的產線和工裝調試、驗證還需要一段時間。此外，理想針對明後年的產能，也提前進行了規劃與籌備。(jl/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com