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三天假期后大家重投工作岗位。亦正是这三天假期，笔者观察到香港的海陆空交通都出了问题，要尽快改善。

先讲讲元旦夜的烟花汇演，事后演变成内地旅客有家归不得的事件。无疑政府这次主办烟花汇演十分抵赞，当内地城市的大型烟花表演受到环保问题影响几已绝迹的时候，香港可以有这么盛大的烟花庆祝新年，肯定吸引内地旅客专诚来港观赏，这是对香港最好的宣传。无奈烟花过后，内地旅客要返回深圳却遇到交通工具大堵塞，未能顺利乘车北返，要在街头苦等，这也是香港最失策的地方。各方应该吸取今次经验，当下次再举办大型活动时，要进一步思考如何疏导人流，帮助内地游客可以顺利回家。

事件亦反映到深圳和香港之间的交通十分方便，不论是巴士、铁路，一向都运作顺畅，这亦是两地居民频密往返的主要原因，当然也方便了港人北上消费。然而元旦日的偶发事件，令内地游客败兴而归，对烟花汇演的成功打了折扣，有损香港形象，各方必需吸取经验，确保不会再出现同类事件发生。

至于航空方面。疫情应该说是已经过去，但航空运输只恢复了疫情之前的八成，致机票高昂，增加了旅游成本，必需予以正视。令人纳闷的是，酒店房间价格依然企硬，这也是为甚么内地游客来香港观赏烟花表演后，宁愿选择返回内地，不愿留港一宿的一个原因。笔者发现到可能受到过去疫情影响，有酒店改建，减少了酒店房间供应。其实从长远看，旅客消费将是本港重要收入来源，假如完全复常后酒店供不应求，不但房价会继续飙升，甚至可能打击旅客来港意欲，这都是不能忽视的。从长远计，应该周详部署整个旅游配套计划，方为香港未来经济发展的方向。

讲到海方面，可能面对更严重的问题。过去海运码头经常有邮轮停泊，但近年却少见了邮轮来港。即使邮轮码头，使用率奇低，接驳交通不便是一大主因。邮轮少了来港原因出在那里，值得大家正视。政府今年就邮轮旅游提出推广计划，要发展邮轮和会议展览旅游等，假如在邮轮抵港后的陆路交通未能跟得上，只会令烟花汇演后的大排人龙等车事件重演，再次有损香港形象。