比亚迪(01211.HK)公布，TOP Safety抽取了搭载CTB技术的海豹进行测试，在一次标准侧柱碰基础上，使用同一辆车再次进行侧柱碰，以验证CTB结构的安全性，包括模拟真实严苛的场景，挑战主驾驶侧柱碰试验，副驾驶後排侧柱碰试验，以及两次侧柱碰後的电池包复用试验，均顺利通过挑战。 试验结果显示，比亚迪海豹整车结构最大变形量183毫米，相比传统燃油车平均约300毫米的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小约120毫米。整体电池包基本没有变形。车内全部乘员保护满分。而碰撞後的电池拆下来装到新一辆车上，电池包功能性一切正常。(jl/da)~ 阿思达克财经新闻 网址: www.aastocks.com