市況回顧 – 恆指昨日收報25,852.1點，升144.06點或0.56%，成交金額798.53億元。國指收報10,525.74點，升39.89點或0.38%；上證收報3,153.74點，升13.87點或0.44%。三項指數都向好，以恆指走勢轉佳。中國調整了關於新能源汽車生產企業積分計算公式的政策草案，續駛里程較長的車型將受到更多積分獎勵，這可能有利於擁有更先進技術的公司。泰國總理巴育表示，將動用絕對權力，加速推動52億美元的中泰高鐵項目；料消息利好鐵路相關板塊。美國聯儲局將於香港時間15日凌晨2時公佈貨幣政策決定，市場預料加息25個基點。還可能承認近期通脹下降的同時，堅持此前發布的政策指引，即在年底之前再加息一次，並且邁出縮表第一步。美國5月份生產者價格環比基本持平，燃料價格回落。美股三大指數向好，今早亞太股市向好。

今日展望 – 大連港(2880)、營口港(600317 SH)、錦州港(600190 SH)昨日晚間發佈公告，遼寧省政府與招商局集團近日簽署《港口合作框架協議》，將合作建立遼寧港口統一經營平臺，爭取在2017年底前完成遼寧港口集團的設立和混合所有制改革，在2018年底前完成對省內其他港口經營主體的整合，三家上市公司的控股股東或被統一納入遼寧港口集團。今日三家公司復牌，公司整合有可望優化港口業競爭格局，需要進一步關注整合影響。另據工信部，工信部辦公廳、國家標準化管理委員會辦公室就《國家車聯網產業體系建設指南(智慧網聯汽車)(2017年)》(徵求意見稿)徵求意見，旨在建設安全、高效、健康、智慧運行的未來汽車社會，建立跨行業、跨領域、適應我國技術和產業發展需要的智慧網聯汽車標準體系。目前，百度(BIDU US)，阿里巴巴(BABA US)，騰訊(700)均已提前佈局車聯網。此外，今天中國將發佈五月固定資產投資，工業生產指數及零售銷售資料。

企業要聞 – 市傳中國鐵塔將於今年第四季來港上市，集資高達100億美元(約780億港元)，估值約2,400至2,500億元人幣。中國鐵塔由中國聯通(762)、中移動(941)及中電信(728)聯手成立，現擁有鐵塔總量約170萬座。昨日網龍(777)公布2017首季度業績，毛利為4.458億元(人民幣下同)，同比增長28.7%；期內虧損4,566萬元，較去年同期減少6,789萬元。遊戲業務經營性分類溢利為1.68億元，同比增長78.9%；教育業務經營性分類虧損為1.57億元，同比增長18.3%。創維數碼(751)公布截至3月31日止2017財年業績，期內營業額428億港元，按年增加0.4%，在毛利減少及成本增加下，錄得溢利13億元，按年下跌39%，每股盈利44.64仙，派末期息每股5仙。

權益披露
分析師岑智勇 (CE: APR850)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。
分析師嚴涵 (CE: BFN097)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。

披露：此研究報告是由南華資料研究有限公司的研究部團隊成員（“分析員”）負責編寫及審核。分析員特此聲明，本研究報告中所表達的意見，準確地反映了分析員對報告內所述的公司（“該公司”）及其證券的個人意見。根據香港證監會持牌人操守準則所適用的範圍及相關定義，分析員確認本人及其有聯繫者均沒有(1)在研究報告發出前30日內曾交易報告內所述的股票；(2)在研究報告發出後3個營業日內交易報告內所述的股票；(3)擔任報告內該公司的高級人員；(4)持有該公司的財務權益。分析員亦聲明過往、現在或將來沒有、也不會因本報告所表達的具體建議或意見而得到或同意得到直接或間接的報酬、補償及其他利益。

南華金融控股有限公司包括其子公司或其關聯公司(“南華金融”)可能持有該公司的財務權益，而本報告所評論的是涉及該公司的證劵，且該等權益的合計總額可能相等于或高於該公司的市場資本值的1%或該公司就新上市已發行股本的1%。一位或多位南華金融的董事、行政人員及/或雇員可能是該公司的董事或高級人員。南華金融及其管理人員、董事和雇員等（不包括分析員），將不時持長倉或短倉、作為交易當事人，及買進或賣出此研究報告中所述的公司的證券或衍生工具（包括期權和認股權證）；及/或為該等公司履行服務或招攬生意及/或對該等證券或期權或其他相關的投資持有重大的利益或影響交易。南華金融可能曾任本報告提及的任何機構所公開發售證券的經理人或聯席經理人，或現正涉及其發行的主要莊家活動，或在過去12個月內，曾向本報告提及的證券發行人提供有關的投資或一種相關的投資或投資銀行服務的重要意見或投資服務。南華金融可能在過去12個月內就投資銀行服務收取補償或受委託及/或可能現正尋求該公司投資銀行委託。

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