京東物流(2618 HK)促業務增長及擴大市佔，獲快速納入恒生綜合指數

集團為京東(9618 HK)的內部物流部門，京東通過集團的物流網絡處理線上零售訂單，集團依託京東的電商平台優勢，2020年產生與京東相關的收入394億元（人民幣，下同），佔總收入53.8%。集團亦逐漸開始向外部客戶提供解決方案及服務，進一步優化收入來源。根據灼識諮詢報告，按總收入計，集團是中國最大的一體化供應鏈物流服務商，2020年市場份額為2.7%。中國是全球最大的電商市場，新冠疫情加速了消費由線下轉移至線上，隨著實體產品線上零售佔中國整個零售市場的份額不斷提升，越來越多企業正向全渠道零售模式轉型，能夠簡化並加快貨運流程的一體化供應鏈物流服務的需求快速增長。灼識諮詢預計一體化供應鏈物流服務行業的市場規模將由2020年的2萬億元增加到2025年的3.2萬億元，複合年增長率約為同期中國物流支出增速的1.8倍。中國一體化供應鏈物流服務市場，但高度分散，集團為行業龍頭，市場份額為行業第二的2.5倍，但僅為2.7%，市場整合潛力巨大。擁有更高效運營能力、以更大規模提供更好解決方案及服務的參與者將會持續對市場進行整合，並獲得更大的市場增長潛力；故儘管集團持續錄得虧損，但在中短期內，將把業務增長及擴大市場份額，置於盈利能力之前，以獲取未來增長潛力。此外，集團股份符合相關指數的快速納入規則要求，將於下週四（6月10日）) 收市後被納入恒生綜合指數，料較帶動交投，獲得更多資金流入。集團2020年收入按年增47.2%至734億元；淨虧損擴至40億元，並預期於2021年將錄得重大經調整虧損。

(資料來源:港交所、彭博)

 

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