《上海证券报》报道，上海浦东临港特斯拉(Tesla)(TSLA.US)超级工厂已在车的後底板总成系统，采用一体化型压铸技术，实现快速铸件。据特斯拉上海结构与热管理系统经理崔海伦指，特斯拉Model Y一体压铸的後底板上，散件被安装集成为一个零件，生产效率大幅提升。车身系统较传统方式节省逾一成重量，另得益於优化结构设计及材料回收利用，有关压铸方式使成本降低四成。 报道指，该新技术为特斯拉「开箱制程」(Unboxed Assembly Process)组装系统核心。特斯拉3月公布该组装系统时表示，预计可将电动车生产成本降一半，减少工厂空间四成。报道引述分析指，新技术可使特斯拉在18至24个月内从零开始开发一款汽车。(fc/k)~ 阿思达克财经新闻 网址: www.aastocks.com