据穆迪分析(Moody's Analytics)的报告，中国目前已经超越德国，成为全球第二大的汽车出口国，可能在今年底取代日本，成为最大汽车出口国。 报告指，中国汽车出口量与日本的差距正在收窄。在去年次季，两国每月平均出口量相差大约17.1万辆，而今年同期相差约7万辆。按照此进度，中国汽车出口量将於今年底超越日本。 报告指，全球对电动车需求急增，令中国的汽车出口增加，超出疫情前的水平，今年上半年，中国电动车出口量按年增加一倍，而日本及泰国的整体汽车出口量，仍未回复到疫情前水平，主要因为中国在锂电池生产方面具有优势，劳工成本亦较竞争对手日本及南韩为低，有助减轻电动车的生产成本，不过中国在取得新技术方面，进度就未追上其他国家。 而事实上，根据中汽协整理海关总署的数据显示，今年上半年中国汽车整车出口量为234.1万辆，按年增长76.9%，已经超越日本的202万辆，跃居世界首位。(cy/u)~ 阿思达克财经新闻 网址: www.aastocks.com