中国民航信息网络由中国民航股份和洛阳津通网络信息技术有限公司共同发起成立，成立于2010年12月，总部位于北京。公司主要从事民航信息化和互联网相关领域的系统集成以及软件和数据研发。旗下产品和服务主要面向民航管理部门、民航支线、民航企业和航空运输企业。

公司业务分为两大板块：

民航信息化解决方案和系统集成业务。主要为民航管理部门和企业提供航班、机场、空中交通管理等方面的信息系统集成服务。这部分收入占比约60%。

软件和数据开发业务。主要开发航班动态信息、机场运行信息、空中交通管理等方面的软件产品和数据库，并向企业和个人提供信息服务。这部分收入占比约40%。

公司的主要客户为中国民航局、民航部门、航空公司及机场。公司2022年年报显示，公司总收入为52.1亿（人民币，下同），同比下跌4.9%。营业利润为6.99亿，同比增长4.2%。公司权益持有人应在名利为6.26亿，同比增长13.6%。公司营收下跌的主要原因是因为疫情影响。公司的全年系统处理量从2019年接近6.9亿，下跌到2022年的2.5亿左右。下跌幅度超过六成。公司营收下跌幅度远远少于系统处理量的下跌数字，表现相对稳定。预料今年的系统处理量将会恢复超过五成，将会支撑业绩复苏。

2022年，北京新运行中心第一期工程已经完成竣工决算，累计支出约为33亿，占第一期工程投资预算的90.3%。截至2022年12月31日，本公司目前没有任何重大投资或购入重要的固定资产的计划。董事会预计2023年，本公司的资金来源足以满足其日常营运所需的资金需求，资本开支数据亦逐渐下降。

股价方面，现时回落到大概13块左右，中国民航信息网络的股价已经回落到疫情时的估值水平，但随着航空业的复苏，公司的业务和业绩有望逐步回升。根据彭博计算的两年平均估值为20倍，中国民航信息网络的目标价有望达到17.8港元，投资者可以长期关注该股票的投资价值。

(笔者张赛娥小姐及其关连人士没有持有报告内所推介的证券的任何及相关权益。)

南华金融副主席张赛娥 (CE：AAA815)–香港证监会持牌人士

娥姐心水股于每周港股第一个交易日刊载

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