午市評論(4月25日):加息憂慮升溫拖累今早大市走低

各板塊普遍偏軟,建行(939 HK)跌1.09%,報8.13港元;中國平安(2318 HK)跌1.2%,報82.25港元;華潤置地(1109 HK)跌2.04%,報28.85港元;中石油(857 HK)跌1.19%,報5.79港元;馬鋼(323 HK)跌0.76%,報3.92港元;瑞聲科技(2018 HK)跌3.03%,報115.30港元。內航表現較突出,南航(1055 HK)逆市升6.07%,報8.22港元。醫藥及能源板塊亦靠穩,康哲藥業(867 HK)升3.22%,報19.24港元;華能國際電力(902 HK)季績後升2.49%,報4.94港元。此外,長城汽車(2333 HK)季績後股價逆市向好,升6.56%,報8.12港元。

 

藍籌偏軟,萬洲國際(288 HK)季績後股價受壓,跌幅居前,跌8.93%,報7.85港元;騰訊(700 HK)跌2.22%,報387.80港元;港交所(388 HK)跌0.76%,報260.00港元。中國旺旺(151 HK)升幅居前,逆市升4.45%,報7.27港元。

 

北京汽車(1958 HK)擬向不少於6名承配人,以每股7.89元配售4.2億股新H股,集資33.14億元,淨額約32.66億元,用作補充營運資金等一般公司用途。

 

配售價較昨日收市價每股8.58元折讓8.04%,配售股份佔擴大後H股股本16.66%及全部股本5.24%。其股價受壓,跌9.44%,報7.77港元。

 

午市收盤,恒生指數跌0.84%,報30,378點;國企指數跌0.75%,報12,152點。大市成交額516億港元。

 

工信部總工程師、新聞發言人陳因表示,工信部將在製造業已經基本開放的基礎上,進一步落實汽車、船舶、飛機等行業的開放要求,放寬外資股比限制,特別是汽車行業的外資股比限制。與此同時,工信部已經積極配合國家稅則主管部門研究制定相當幅度降低汽車的進口關稅,並將盡快發布。他表示,中國開放的大門不會關閉,只會越開越大。

 

此外,他表示,近年來,在市場需求的拉動下,內地集成電路產業快速發展,整體實力顯著增強,產業規模快速發展壯大。但在芯片設計、製造能力和人才隊伍方面還存在著差距,需要進一步加快發展。

 

他表示,中國的電子產業將堅持走創新發展和開放合作的道路,加快推動核心技術的突破,加強國際間產業的合作。至於集成電路發展基金,現在正在進行第二期募集資金,歡迎各方企業參與基金的募集。

 

A股午市收盤,上證指報3,119點,跌0.31%,深成指報10,544,跌0.12%,創指報1,815,升0.46%。板塊方面,保險、物流、鋼鐵、煤炭等板塊偏軟;電信、軟件、國防、造紙等板塊造好。

 

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