南華金融 SCtrade 企業要聞 (3月15日) | 贛鋒鋰業盈利增 國泰客運回升

贛鋒鋰業(1772 HK)2021年盈利增逾4倍

贛鋒鋰業(1772 HK)2021年盈利為51.7億元(人民幣,下同),按年增4.1倍;每股盈利3.66元。扣除非經常性損益後的盈利則按年增6倍至28.1億元。期內營業總收入為111.6億元,按年增1倍。該等增長主要受惠於新能源汽車及儲能行業的快速發展,下游客戶對鋰產品的需求強勁增長,期內集團的鋰產品產銷量增加、產品銷售均價較2020年明顯上漲;集團的鋰電池板塊新建項目陸續投產、產能逐步釋放;集團持有的金融資產公允價值變動收益增加。市場預期集團2022年調整後盈利為73.4億元,按年增67.7%;預測市盈率為14.7倍,周息率為2.3%。

 

國泰航空(293 HK)2月客運按年回升,但較疫情前2019年同期跌9%

國泰航空(293 HK)2022年2月載客3.1萬人次,按年增47.9%,較疫情前2019年2月的水平跌98.9%。收入乘客千米數按年增5.2%,但較2019年2月仍減少99%。乘客運載率增33.8個百分點至47.6%,以可用座位千米數計算的運力按年跌69.4%,較2019年2月亦跌98.4%。2022年首兩月,載客人次雖然較去年同期增加8.6%,但運力跌72.8%,收入乘客千米數亦跌12.5%。貨運方面,2月運載6.5萬公噸貨物,按年跌20.9%,較2019年2月跌50.4%。月內的貨物收入噸千米數按年跌53.3%,較2019年2月跌67.9%。運載率上升0.9個百分點至80.5%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年跌53.8%,較2019年2月跌75.8%。首兩月載貨量按年跌27.1%,運力跌59.1%,貨物收入噸千米數跌59.6%。集團表示,原本預期3月的客運需求多集中於往來中國內地航線;然而內地當局因防控疫情而實施了更嚴格的客運運力限制措施,加上香港現有的旅遊限制仍然持續,預期3月的客運需求將不會有顯著的復甦跡象。貨運方面,集團預期3月由香港運載的出口貨量將仍受壓,但其他市場的需求轉強,將全力捕捉市場契機。市場預期集團2022年調整後虧損收窄至21億港元,2023年虧轉盈,錄得調整後盈利40.8億港元。2023年預測市盈率為18.1倍,周息率為1.4%。

 

眾安在線(6060 HK)首兩月保費收入增3%

眾安在線(6060 HK)2022年首兩月的原保險保費收入總額約為人民幣33.5億元,按年增8.3%。市場預期集團2022年調整後盈利為人民幣12.9億元,按年增26.3%;預測市盈率為18.1倍,市帳率為1.3倍。

 

(資料來源:港交所、彭博)

 

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