南華金融 SCtrade 企業要聞 (5月17日) | 京東物流招股 國航客運量回升

京東物流(2618 HK)今日起至5月21日中午招股,入場費4,379.70港元

中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商京東物流(2618 HK)今日起至5月21日(本週五)中午招股,每股招股價介乎39.36至43.36港元,發售6.1億股,當中約3%公開發售,97%為國際發售。認購一手100股,入場費4,379.70港元,預計5月28日於主板掛牌。以發售價中位數41.36港元計,集資所得款項淨額約為247.13億港元,約55%將用於升級和擴展物流網絡;約20%將用於開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術;約15%將用於擴展解決方案的廣度與深度,深耕現有客戶,吸引潛在客戶;約10%將用於一般公司用途及滿足營運資金需求。上市後市值為2,397.66億至2,641.32億港元,每股未經審核備考經調整有形資産淨值爲3.14至3.66港元。是次香港公開發售采取全電子化申請程序,將不提供招股文件或申請表格的印刷本。根據灼識諮詢報告,按總收入計,集團是中國最大的一體化供應鏈物流服務商,2020年市場份額為2.7%。與其他形式的物流服務相比,一體化供應鏈物流服務具有端到端覆蓋、更先進的技術以及對行業洞察的更高要求等特點。集團2020年收入按年增47.2%至人民幣734億元,淨虧損擴至人民幣40億元。期內毛利率按年增1.7個百分點至8.6%,主要由於新冠疫情相關政府政策支持,如社會保障費用減免及免收通行費。但2021年相關政府支持將減少,集團預期2021年毛利率下降。加之預期多項開支增加,及可轉換可贖回優先股公允價值的預期變動,集團預期於2021年將錄得重大經調整虧損。

 

中國國航(753 HK)4月旅客周轉量增逾兩倍,貨郵周轉量亦增8%

中國國航(753 HK)2021年4月客運運力投入(按可用座位公里計)按年增1.8倍,旅客周轉量增2.2倍。其中,國內客運運力投入按年增1.8倍,旅客周轉量增2.2倍;國際客運運力投入按年增33.2%,旅客周轉量增43.1%。平均客座率為74.5%,按年增9.1 個百分點。貨運方面,貨運運力投入(按可用貨運噸公里計)按年增91.4%,貨郵周轉量(按收入貨運噸公里計)增93.8%,貨郵運輸量增69.8%;貨運載運率為34.9%,按年增0.4 個百分點。市場預期集團2021年虧損為人民幣4億元,2022年扭虧為盈,錄得盈利人民幣64.4億元。2022年預測市盈率為12.6倍,周息率為1.6%。

 

中國平安(2318 HK)首四月保費收入跌8%

中國平安(2318 HK)2021年首四月旗下子公司原保險合同保費收入合共為3,025.9億元(人民幣,下同),按年跌5.8%。其中壽險及健康險業務保費收入為2,149.8億元,按年跌4.3%;財產保險保費收入為876.1億元,按年跌9.3%。市場預期集團2021年調整後盈利為1,551.8億元,按年增8.4%;預測市盈率為7.8倍,市帳率為1.4倍,周息率為3.6%。

 

(資料來源:港交所、彭博)

 

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