南華金融 SCtrade 企業要聞 (12月17日) | 國泰料虧損擴 遠東宏信擬分拆

國泰航空(293 HK)料下半年虧損較上半年擴大,將開新貨運航線

國泰航空(293 HK)2020年11月載客3.8萬人次,按年跌98.6 %,收入乘客千米數按年跌97.9 %。乘客運載率下跌 61.5 個百分點至 18.5 %,以可用座位千米數計算的運力則下跌 90.9 %。首十一個月,載運乘客人次按年跌85.8 %,運力跌77.7 %, 而收入乘客千米數則下跌 83.8 %。11月運載11.7萬公噸貨物及郵件,按年跌34.3 %。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少 26.2 %。運載率上升 9個百分點至 77.7 %。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌 34.7 %。在 首十一個月,載運貨物量按年跌34.3 %,運力下跌 35.3 %, 而貨物及郵件收入噸千米數則下跌 27.2 %。集團表示,由於復甦步伐緩慢,預計12月的客運運力約為疫情前水平的 9%,而在2021 年1月則微調至約 10%多的水平;並預期下半年的虧損將大幅高於上半年虧損的98.7億港元。貨運方面,集團即將於12月中開辦前往澳洲荷伯特的季節性貨運航線;特殊貨物方面,已取得國際航空運輸協會的獨立醫藥物流驗證中心-藥品(CEIV Pharma)的更新認證,正積極籌備運載有時限及需低溫冷藏的疫苗產品。市場預期集團2020年虧損為191億港元,2021年虧損收窄至29億港元。

 

遠東宏信(3360 HK)擬分拆設備運營業務獨立上市

遠東宏信(3360 HK)正考慮可能分拆集團的設備運營業務於認可證券交易所獨立上市。集團的設備運營業務以建設、施工類設備及材料為基礎,致力於為客戶提供多功能、多方位、全週期的綜合服務,通過多產品線的佈局、覆蓋全國的運營網絡及複合經營能力,持續為客戶創造價值。建議分拆及上市將令集團及分拆實體處於更有利位置以發展其各自之業務,亦可透過識別及確立設備運營業務之獨立企業價值,從而釋放其業務對集團現有股東的價值。

 

中集安瑞科(3899 HK)中集集團(2039 HK)擬分拆中集安瑞環科於A股獨立上市

中集安瑞科(3899 HK)與控股股東中集集團(2039 HK)聯合公告,正考慮以獨立於A股上市的方式將中集安瑞環科分拆及獨立上市的可行性。中集安瑞環科現時為中集安瑞科持股90%的附屬公司,連同其附屬公司主要從事製造及銷售標準罐式集裝箱、特種罐式集裝箱及各式多式聯運散裝貨物(主要為液態、氣態及粉末狀化學品)的設備;及製造及銷售環保設備。而中集持中集安瑞科約68.2%的股權。交易完成後,中集安瑞科於中集安瑞環科的股權將被攤薄,但中集安瑞環科將繼續分別在中集及中集安瑞科各自的賬目合併入賬。

 

(資料來源:港交所、彭博)

 

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