收市簡報 (8月3日)

今天港股反覆走低,恒指跌76.37點或0.28%,收報27,531.01;國企指數跌53.22點或0.48%,報11,002.20,全日總成交855億元。重型機械類股份受消息帶動全日走高,中國重汽(3808 HK)升5.04%,收報8.76元;濰柴動力(2338 HK)升4.41%,收報7.82元。鋼鐵、公路及電訊類股份逆市造好。馬鋼(323 HK)升5.56%,收報3.99元;中國聯通(762 HK)升2.29%,收報11.64元,為表現最佳藍籌。內房、煤炭板、汽車及內險等板塊偏軟。兗州煤業(1171 HK)跌3.86%,收報7.48元;中國金茂(817 HK)跌3.42%,收報3.39元。

 

融信中國(3301 HK)公布,7月合約銷售額約35.38億元(人民幣‧下同),合約建築面積約18.4萬平方米,平均每平方米售19,233元。今年首7個月,累計總合約銷售額約190.53億元,合約建築面積約78.4萬平方米,平均每平方米售24,301元。融信中國(3301 HK)升0.59%,收報8.55元。

 

滬深股市下跌,上證綜指跌12.13點或0.37%,收報3,272.93;深成指跌33.17點或0.32%收報10,436.17。兩市成交額5,221億元。保險、家電、汽車及釀酒等板塊偏軟。新華保險(601336 SH)跌3.25%,收報61.66元;海信科龍(000921 SZ)跌4.21%,收報13.67元。鋼鐵、有色金屬、港口及煤炭等板塊逆市造好。南鋼股份(600282 SH)升6.32%,收報5.55元;珠海港(000507 SZ)升7.01%,收報11.91元。

 

內地發布《2017新能源汽車藍皮書》預計,今年國產新能源汽車銷量為75萬輛,進口新能源汽車2萬輛,綜合有望達到77萬輛。書中指出,在2017年新補貼政策下,經濟型純電動車具有很大的發展潛力。目前主力車企已經關注微型電動車市場,部份符合安全規範的規模化生產的純電動車型逐步退出,這些主力整車企業的微型電動車規模大、成本不高、有補貼,應該可以分流部份縣鄉市場的有駕照群體的低速電動車需求。藍皮書還認為,新能源汽車要靠縣鄉市場先突破。純電動汽車銷量佔比下降的主要是大型城市和中型城市,形成進一步的兩極分化的市場區域。這也說明了低價純電動車市場更受歡迎。

 

權益披露:
分析師岑智勇 (CE: APR850)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。
分析師嚴涵 (CE: BFN097)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。

 

披露:此研究報告是由南華資料研究有限公司的研究部團隊成員(“分析員”)負責編寫及審核。分析員特此聲明,本研究報告中所表達的意見,準確地反映了分析員對報告內所述的公司(“該公司”)及其證券的個人意見。根據香港證監會持牌人操守準則所適用的範圍及相關定義,分析員確認本人及其有聯繫者均沒有(1)在研究報告發出前30日內曾交易報告內所述的股票;(2)在研究報告發出後3個營業日內交易報告內所述的股票;(3)擔任報告內該公司的高級人員;(4)持有該公司的財務權益。分析員亦聲明過往、現在或將來沒有、也不會因本報告所表達的具體建議或意見而得到或同意得到直接或間接的報酬、補償及其他利益。

南華金融控股有限公司包括其子公司或其關聯公司(“南華金融”)可能持有該公司的財務權益,而本報告所評論的是涉及該公司的證劵,且該等權益的合計總額可能相等于或高於該公司的市場資本值的1%或該公司就新上市已發行股本的1%。一位或多位南華金融的董事、行政人員及/或雇員可能是該公司的董事或高級人員。南華金融及其管理人員、董事和雇員等(不包括分析員),將不時持長倉或短倉、作為交易當事人,及買進或賣出此研究報告中所述的公司的證券或衍生工具(包括期權和認股權證);及/或為該等公司履行服務或招攬生意及/或對該等證券或期權或其他相關的投資持有重大的利益或影響交易。南華金融可能曾任本報告提及的任何機構所公開發售證券的經理人或聯席經理人,或現正涉及其發行的主要莊家活動,或在過去12個月內,曾向本報告提及的證券發行人提供有關的投資或一種相關的投資或投資銀行服務的重要意見或投資服務。南華金融可能在過去12個月內就投資銀行服務收取補償或受委託及/或可能現正尋求該公司投資銀行委託。

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