南華金融 SCtrade 企業要聞 (1月20日) | 快手/微創心通擬招股 港鐵料虧損

快手(Kuaishou Technology)或於下週一招股,擬集資約390億港元

快手(Kuaishou Technology)通過上市聆訊,據悉將於下週一(1月25日)招股,擬發行4.159億股,招股價上限約93港元,每手50股,入場費為4670港元,計劃2月初在主板掛牌。擬籌集約50億美元(折合約390億港元)。根據艾瑞諮詢,截至2020年9月30日止九個月,全球範圍內,集團是以虛擬禮物打賞流水及直播平均月付費用戶計最大的直播平台;以平均日活躍用戶數計第二大的短視頻平台;以及以商品交易總額計第二大的直播電商平台。截至2020年9月底止九個月,集團平均日活躍用戶數為2.6億人;收入按年增49.1%至人民幣407億元,期內虧損為人民幣974億元。

 

微創心通(MICROPORT)通過上市聆訊,擬集資4億港元

微創心通(MICROPORT)通過上市聆訊,據悉將於本周進行上市前路演,計劃集資約23.4億港元。微創心通為微創醫療(853 HK)分拆的醫療器械企業,專注於心臟瓣膜疾病領域創新的經導管及手術解決方案的研發和商業化。集團自主研發的第一代經導管主動脈瓣植入產品VitaFlowTM,已於2019年8月在中國進行商業化。根據弗若斯特沙利文的資料,截至最後可行日期,有五款TAVI產品在中國獲批准或商業化,其中集團的VitaFlowTM是首款使用牛心包作為瓣膜組織的產品。截至2020年7月31日止七個月,集團淨虧損總額為人民幣1.9億元。

 

港鐵(66 HK)發盈警,料2020年盈轉虧

港鐵(66 HK)預計2020年股東應佔淨虧損將約為48億港元(為介乎46億港元至50億港元的估計虧損範圍的中間數),遜市場預期虧損11.9億港元;2019年股東應佔淨利潤為119億港元。虧損主要由於持續的新冠疫情和整體經濟環境惡化對集團經常性業務造成重大不利影響,2020年全年乘客量按年跌31.5%;以及錄得投資物業組合重估虧損預計約為92億港元,及就沙中綫項目作出14億港元的撥備。市場預期集團2021年扭虧為盈,調整後盈利為96.8億港元;預測市盈率為29.4倍,周息率為2.8%。

 

(資料來源:港交所、彭博)

 

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