南華金融 SCtrade 動力推介 (8月7日) | 國策利比亞迪

比亞迪(1211 HK)受惠國策推動新能源汽車産業發展,有望銷量回升推動盈利

隨著國內疫情防控向好態勢的進一步鞏固,汽車産業也正在逐步回暖復蘇,從4月份開始,整車産銷開始實現了正增長。新能源汽車産銷也出現了恢復增長的態勢,6月新能源汽車産銷分別完成了10.2萬輛和10.4萬輛,環比分別增長了21.4%和26.8%。工信部明確指出,將進一步推動促進汽車消費政策落地見效,幷將加快推動新能源汽車産業發展。集團受益于行業恢復及集團品牌力的持續提升,加之上月發布的新能源旗艦轎車「漢」料將帶來訂單增長,預計新能源汽車銷量及收入將走出低谷,帶動收入實現恢復性增長;新能源汽車成本的持續下降也將推動集團盈利提升。燃油車業務方面,在熱銷車型宋Pro等車型的帶動下,預計銷量也將實現良好表現。軌道交通業務部分,隨國內外項目的建設進度加速,預計相關業務將為集團收入及盈利帶來新的增長空間。手機部件及組裝業務方面,集團于主要客戶的份額持續提升,同時導入新的零部件項目成果顯現,預計盈利能力有明顯提升。此外,口罩生産預計也將爲集團的銷售收入及盈利增長提供正面貢獻。集團預計2020上半年盈利將較去年同期的14.5億元(人民幣,下同)增10%至23.75%,至16億至18億元。市場預期集團2020年盈利為27.1億元,上半年已完成59%至66%。2021年調整後盈利增18.5%至31.1億元;預測市盈率為63.3倍,周息率爲0.2%。

(資料來源:港交所、彭博)

 

權益披露:

分析員鄧雪嫣(CE:BOL101)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。

披露:本報告是由南華資料研究有限公司的研究部團隊成員(分析員」)負責編寫及審核。分析員特此聲明,本報告中所表達的意見,準確地反映了分析員對報告內所述的公司(「該公司」)及其證券的個人意見。根據香港證監會持牌人操守準則所適用的範圍及相關定義,分析員確認本人及其有聯繫者均沒有(1)在本報告發出前30 日內曾交易報告內所述的股票;(2)在本報告發出後3 個營業日內交易報告內所述的股票;(3)擔任報告內該公司的高級人員;(4)持有該公司的財務權益。分析員亦聲明過往、現在或將來沒有、也不會因本報告所表達的具體建議或意見而得到或同意得到直接或間接的報酬、補償及其他利益。

南華金融控股有限公司包括其從事“金融業務”之子公司或其關聯公司(「南華金融」)沒有持有相等於或高於該公司的市場資本值的1%或該公司就新上市已發行股本的1%,“金融業務”於本報告內的定義是投資銀行、自營交易或莊家和經紀代理業務。南華金融的董事、行政人員及/或雇員並不是該公司的董事或高級人員。南華金融現在沒有亦將不會涉及該公司發行的股票及相關證券的莊家活動,亦沒有在過去12 個月內,曾向該公司提供任何投資銀行服務。

本此報告和報告中提供的資訊和意見,由南華資料研究有限公司及/或南華金融向其或其各自的客戶提供資訊而準備,並且以合理謹慎的原則編制,所用資料、資訊或資源均於出版時為真實、可靠和準確的。南華資料研究有限公司對本報告或任何其內容的準確性或完整性或其他方面,無論明示或暗示,無作出任何陳述或保證。南華資料研究有限公司及/或南華金融,及其或其各自的董事、管理人員、合夥人、代表或雇員並不承擔由於使用、出版、或分發全部或部分本報告或其任何內容,而產生的任何性質的任何直接或間接損失或損害的任何責任。本報告所載資訊和意見會或有可能在沒有任何通知的情況下而變動或修改。

本報告不是、也不是為了、也不構成任何要約或要約購買或出售或其他方式交易本報告述及的證券。本報告受版權保護及擁有其他權利。據此,未經南華資料研究有限公司明確表示同意,本報告不得用於任何其他目的,也不得出售、分發、出版、或以任何方式轉載。本刊物批准在英國由南華證券(英國)有限公司分派。南華證券(英國)有限公司為一間獲英國金融市場行為局批准和受該局監管的公司。投資者參閱此報告時,應明白及瞭解其投資目的及相關投資風險,投資前亦應諮詢其獨立的財務顧問。

 

 

 

免責聲明
投資涉及風險。
本演示或材料不構成任何要約、市場推廣、保證、擔保、意見或建議。
保留版權所有及一切權利。
任何用途均須遵守所有適用之法律。